SIMULATEURS
ASL Academy dispose de deux simulateurs.
Le SR22 FNPT2 et le Mustang C510 Full Motion.
Un simulateur très moderne certifié FNTP II de Redbird qui reproduit la configuration d’un Cirrus SR22. Les pilotes et les élèves utilisent ce simulateur dans le cadre des cours PPL, EIR et Full IR.
Nous avons également un simulateur de mouvement complet > Citation Mustang C510. Dans ce simulateur, les pilotes en herbe et les pilotes expérimentés peuvent s’entraîner aux procédures et affiner leurs compétences.
SIM CIRRUS SR22
FNPT2
Un simulateur très moderne certifié FNTP II de Redbird qui reproduit la configuration d’un Cirrus SR22. Les pilotes et les élèves utilisent ce simulateur dans le cadre des cours PPL, EIR et Full IR.
Prestations
Exterior Shell
Aluminum cockpit enclosure.
Motion Platform
Electrically driven, motion base capable of simulating roll, pitch and yaw motions.
Motion Control System
Hardware and software to safely command Motion Platform movements to enhance simulation with physical cues.
Primary Flight Control
Single yoke/center stick/side stick with optional Control Loading system. Interchangeable depending on aircraft configuration.
Rudder Pedals
Standard rudder pedals with differential brakes.
Throttle Quadrant
Controls for throttle, propeller, and mixture as appropriate to aircraft being simulated. Interchangeable depending on aircraft configuration.
Avionics Panel
Controls for flight instruments, GPS(s), radio(s), and autopilot as appropriate to aircraft being simulated. Interchangeable depending on aircraft configuration.
SIM CESSNA MUSTANG C510
FULL MOTION
Nous avons également un simulateur de mouvement complet > Citation Mustang C510. Dans ce simulateur, les pilotes en herbe et les pilotes expérimentés peuvent s’entraîner aux procédures et affiner leurs compétences.
Prestations
Exterior Shell
Aluminum cockpit enclosure.
Motion Platform
Electrically driven, motion base capable of simulating roll, pitch and yaw motions.
Motion Control System
Hardware and software to safely command Motion Platform movements to enhance simulation with physical cues.
Primary Flight Control
Dual Control Loading yoke system.
Rudder Pedals
Dual rudder pedals with differential brakes.
Throttle Quadrant
Controls for throttle as appropriate to aircraft being simulated. Interchangeable depending on aircraft configuration.
Avionics Panel
Controls for flight instruments, GPS(s), radio(s), and autopilot as appropriate to aircraft being simulated. Interchangeable depending on aircraft configuration.
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