ONZE VLOOT

Bij ons leer je vliegen in de meest geavanceerde vliegtuigen, waaronder de Sonaca 200 glass cockpit, een stukje op ons elektrisch vliegtuig Pipistrel en de Cirrus SR20 G1000.

2 x Sonaca 201

Empty

Onze nieuwe Sonaca 200 is up and running!
Dit nieuwe type is uitgerust met zeer moderne uitrusting (Garmin G500 touch screen) en gecombineerd met een zeer efficiënte motor is dit één van de meest interessant opleidingstoestellen.

Beschrijving

Onze Sonaca’s 201 zijn up and running!
Dit nieuwe (Belgisch) type vliegtuig is uitgerust met een zeer moderne uitrusting (Garmin G500 touch screen) en gecombineerd met een performante motor zijn dit één van de meest interessante opleidingstoestellen.

Prestaties
  • Overtreksnelheid (met flaps): 42 kias
  • Kruissnelheid – (@75% – FL100): 110 ktas
  • Stijgsnelheid @ zeeniveau: 750 fpm
  • Bereik bij 75% – 45 min reserve: 750 Nm
  • Opstijgafstand over 15 m obstakel: 470 m
  • Landingsafstand over 15m obstakel: 475 m
  • Certificatiecategorie: CS-VLA (ELA 1) – NVFR
  • Belastingsfactor: +4,4g/-1.76g
Afmetingen

De Sonaca 200 heeft een ruime cabine (1,17 m aan de schouders) met een perfecte zitpositie. Dankzij een verschuifbare zetel is er in de cabine zeker genoeg comfort en beenruimte voor mensen van alle lengtes.

2 x Elektrisch Pipistrel

Empty

Onze nieuwe Sonaca 200 is up and running!
Dit nieuwe type is uitgerust met zeer moderne uitrusting (Garmin G500 touch screen) en gecombineerd met een zeer efficiënte motor is dit één van de meest interessant opleidingstoestellen.

Beschrijving

De nieuwe toevoeging aan de vloot van ASL Group zijn twee elektrische Pipestrel Velis Electro-vliegtuigen. Deze twee-zit trainingsvliegtuigen zullen worden geëxploiteerd door de vliegopleidingsdivisie – ASL Academy – en zijn daarmee het levende bewijs van de ambities van ASL Group voor een duurzame toekomst in de luchtvaart. De Pipestrel is het eerste elektrische gecertificeerd vliegtuig in de wereld!

Prestaties

De Pipestrel Velis Electro is een éénmotorig, tweezits, vrijdragend composiet constructievliegtuig met een T-staartbevestiging en een vast landingsgestel met drie wielen.

  • Engine:                         Pipistrel electric engine E-811 / 268 MVLC
  • Energy Storage:          2 Propulsion Lithium batteries connected in parallel
  • Nominal voltage:         345 VDC
  • Max Power:                  57,6 kW
  • Normal Power:            49,2 kW
  • Load Factor                  +4G / -2G
  • Max Speed                   108 KTAS
  • Normal Speed:              98 KTAS
  • Endurance:                    52 min at 1500 ft 20 kW cruise power (excl. 10 min reserve).
  • Max Altitude:                12.000 ft MSL
  • Approved:                      VFR Day
  • MTOW:                          600 kg / 1323 lbs
  • MLW:                             600 kg / 1323 lbs
  • Aerodrome ops:            Liege AirportTraining programs:        Currently only circuits and local flights
Afmetingen
  • Length:                         6,47 m
  • Span:                           10,71 m
  • Height:                         2,08 m 

Diamond DA42

Sim Cirrus SR22 FNPT2

Empty

Ons meest gebruikte toestel voor de opleidingen is de Cirrus SR20. Dit toestel, ontworpen in Amerika, is een vierzits-toestel vervaardigt uit composiet materialen. Het is eveneens het eerste productievliegtuig met een ingebouwde parachute om de veiligheid nog meer te verhogen in het geval de piloot de controle verliest. Dit systeem heet het Cirrus Airframe Parachute System (CAPS). De SR20 staat ook bekend voor zijn hoge prestaties vergeleken met gelijkaardige opleidingstoestellen op de markt, dit gecombineerd met een hoog uitrustings- en comfortniveau.

Beschrijving

Een zeer moderne FNTP II gecertifieerde simulator van Redbird voorziet in de configuratie van een Cirrus SR22. Piloten en leerlingen maken gebruik van deze simulator in het kader van de PPL, EIR en Full IR opleidingen.

Sim Cessna Mustang C510 Full Motion

Empty

Ons meest gebruikte toestel voor de opleidingen is de Cirrus SR20. Dit toestel, ontworpen in Amerika, is een vierzits-toestel vervaardigt uit composiet materialen. Het is eveneens het eerste productievliegtuig met een ingebouwde parachute om de veiligheid nog meer te verhogen in het geval de piloot de controle verliest. Dit systeem heet het Cirrus Airframe Parachute System (CAPS). De SR20 staat ook bekend voor zijn hoge prestaties vergeleken met gelijkaardige opleidingstoestellen op de markt, dit gecombineerd met een hoog uitrustings- en comfortniveau.

Beschrijving

We beschikken ook over een full motion simulator > Citation Mustang C510. Daarin kunnen aspirant vliegers en ervaren piloten de procedures trainen en hun vaardigheden aanscherpen.

Ben jij klaar voor een pilotenopleiding?

Kom en ontdek het volledige potentieel van onze vliegschool met een bezoek aan de vloot, simulatoren & infrastructuur.
Onze instructeurs staan voor je klaar!

Share This